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发布时间:2021-11-13 08:55:57
砂浆离析现象造成的堵管一般发生在喷涂施工中途,主要原因是砂浆散装罐底部砂浆产生离析,造成砂浆材料性能的改变。其预防措施是控制好散装罐的存储余量,当散装罐底部砂浆储存量过少时应停止使用,对已经产生离析的砂浆可尝试适当增加砂浆稠度进行底层喷涂。砂浆在管道中停留时间过长而产生的堵管,主要原因是因为砂浆静止时间过长使砂浆产生初凝现象,从而导致流动性降低而产生堵管。主要控制方法是尽量减少停机时间,如确需停机较长时间,应先用完设备内剩余的砂浆,再进行停机且作管道清洗。
砂浆机械喷涂堵管原因
在喷涂机输送和喷涂过程中,堵管的原因一般都是砂浆配方问题,砂浆离析,或者停留管道时间过长,工作压力过高都会造成堵管。 关于在砂浆机械堵管的原因您还知道哪些呢?
接下来为大家分享出现砂浆机堵管后的解决方案有哪些:
砂浆输送、喷涂时压力过高产生堵管。
砂浆输送、喷涂时压力过高产生堵管现象,压力升高的主要原因除了砂浆配方、离析等问题外,还有以下几种因素,一种是输送距离过远、高度过高导致压力升高,另一种是喷涂设备枪口***堵塞而使输浆管内压力升高,砂浆输送、喷涂设备在管内压力升高的情况下致使管内沙浆产生压力泌水现象,一般发生在输浆管出口部位,随着压力的升高,砂浆内的部分水分通过出料口泌出,如果输浆管接头密封有问题,也会导致接口处砂浆泌水,从而导致堵管现象的产生。这种现象的堵管都是有前兆的,一般都会产生砂浆输送量和喷涂量明显减少的现象,同时工作压力逐渐上升,在这种情况下操作人员必须及时停止使用设备,否则随着压力的不断升高,砂浆压力泌水的情况加剧,导致堵管的情况更加严重,如果及时停机检查,一般堵管都只发生在出料口端,清理起来也相对比较简单。
砂浆喷涂机的机构特征和工作原理分析
整个的清洗过程为:当喷涂机进行喷涂钢壳达到一定数量时.大约6000一8 000只时,喷枪头部就有可能出现砂浆堆积,影响到后续的喷涂,具有堵塞喷枪口的可
能。这时主机停止,喷枪通过旋转气缸的作用,转到和小型电机同一水平面的位置,当喷枪到达一位置时,气缸开始动作,它带着小型电机在水平方向上平行移动。让清洗夹头和喷枪头密切接触,同时小型电机转动,在小型电机带动夹头的转动过程中,由于摩擦力的作用,让砂浆从喷枪头中脱落。在较短的时间内清洗干净。这时气缸向后运动,让带着清洗夹头的电机向后运动,离开原来的位置,同时电机停止转动。这时旋转气缸开始运动,带动上面装夹的喷枪回到原来的位置,主机
开始运动。
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